זכוכית הכיסוי תמצאו: יישומים לא רק לטלפון

היישום של זכוכית כיסוי עבר מהכיס שלך לתוך המכונית שלך, פרק כף היד שלך ואפילו הרהיטים סביבך. כיום התעשייה מתחלקת לדלי יישומים שונים, לכל אחד דרישות הנדסיות משלו.

מנוע הצמיחה החדש בתחום הרכב:

כיום, המכונית כבר הפכה ליישום המעניין ביותר של זכוכית כיסוי. כלי רכב חשמליים וחללי פנים מובחרים דחפו את ספירת המסכים מ-1~2 אפילו ל-6 לכל רכב. העיצוב המחודש של מרצדס בנץ S Class מראה לאן זה הולך. לוח המחוונים לבדו משתמש כעת ב-3 סוגי זכוכית ברורים: חלק 12.3 אינץ' 3D מעוקל לאשכול המכשירים, תצוגה מרכזית בגודל 14.4 אינץ' ומסך נוסעים בגודל 12.3 אינץ'.

זכוכית הרכב צריכה לשרוד תנאים טלפונים שלא רואים לעולם. הטמפרטורה נעה מקפיאה לחום מדברי. לאחר אור שמש ישיר במשך שנים, רטט. הפתרונות כוללים ערימות ציפוי מורכבות. ציפויים אנטי רפלקטיביים חותכים את הסנוור של לוח המחוונים. שכבות נגד טביעות אצבע שומרות על המסך נקי. חלק מזכוכית לוח המחוונים כוללת חלונות אינפרא אדום עם יותר מ-85% שידור שמצלמות יכולות לעקוב אחר תשומת לב הנהג דרך הזכוכית עצמה כעת.

תקנות הבטיחות מוסיפות נדבך נוסף. מסכי בידור-במושבים האחוריים ב-S-Class משתמשים במבנה PVB-מזכוכית רבודה. זה מצמיד שכבת פלסטיק בין שתי יריעות זכוכית. אם המסך נשבר בהתרסקות, השברים נשארים מחוברים לפלסטיק במקום לעוף לעבר הנוסעים. עמידות בפני פגיעות גבוהה פי חמישה מזכוכית מחוסמת קונבנציונלית.

מגמת הזכוכית המעוקלת מואצת. טיאנמה הציגה לאחרונה תצוגה בצורת 49.6- אינץ' בצורת C- המשתרעת על כל בסיס השמשה הקדמית. הוא משתמש בתהליך היווצרות הקרה של קורנינג, אשר מכופף זכוכית בטמפרטורת החדר במקום לחמם אותה. זה חוסך באנרגיה ומאפשר סובלנות ייצור הדוקה יותר.